小米SU7首个实测圈速成绩出炉!雷军:果然是50万以内最快的车

就像雷军说的，SU7Max相较于其他两个版本，是一台完全不同的车，小米内部给Max的头衔是一台「性能怪兽」，甚至直接对标保时捷Taycan，还是Turbo版本。

但其实，性能和智驾在定义上有些相悖。一方面追求性能车驾驶乐趣，但越好用的智驾技术又在剥夺着乐趣的源泉。

新能源迅速发展的这几年，破四破五的加速成绩已经不是什么罕见的成绩，甚至对于许多定位「高端」的品牌来说，这只是其中的一项基础操作，但能做到3秒以内的车并不常见。

据悉，小米汽车已于今日开启静态品鉴会，试驾会在发布会后3月29后开启。